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丝路小史:被世界改变,也改变着世界
更新时间:2019-12-06 09:58:39 最新章节:参考文献
书籍简介
在21世纪的第二个十年,我们看到一段壮丽史诗——在辽阔广袤的欧亚大陆上,有过两条史诗般的商路,它们一头连接着大陆东头的长安、洛阳,一头连接着大陆西头的罗马、威尼斯。丝绸、瓷器、茶叶……“中国制造”除了商品的价值,更是艺术,是精致、优雅、高贵的代名词,让世界为之如痴如醉。海陆两条丝绸之路,即是两条商路,又是两条文化之路,千百年来,无数的东西方民族和文化,在这里交汇融合,谱写了一曲文化交流的千年颂歌。
品牌:浙大出版社
上架时间:2017-12-01 00:00:00
出版社:浙江大学出版社
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国家人文历史杂志
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- 会员本书共分五章,内容包括:魏晋南北朝丝路贸易的背景;魏晋南北朝时期丝路交通的维护与拓展;魏晋南北朝丝路贸易起点与路线的演变;魏晋南北朝丝路贸易的管理、形式及主要商品;魏晋南北朝丝路贸易的影响。历史21.6万字
- 会员大同地处山西高原北部、大同盆地中心,因扼守晋、冀、蒙咽喉要道而有“北方锁钥”之称,自古以来就是北方游牧民族与中原农耕民族争夺要地。大同城是国务院批准的首批历史文化名城之一,清代以前漫长的城市发展史一直在汉民族与少数民族政权交替统治下演进,具有鲜明的民族融合特征。大同城市发展历史是我国北部内陆边疆城市的典型,本书通过历史地理视角对大同城市变迁过程进行系统分析,认为其呈现以北魏平城“外城”为中心的城市历史24.2万字
- 会员索马里位于地中海—苏伊士运河—红海重要国际航运通道,靠近中东和欧洲,具有十分重要的战略地位。索马里虽多年饱受战乱之苦,但辽阔的土地、长达3300多千米的海岸线、丰富的风能和太阳能资源赋予了其巨大的发展潜力。中索友好关系源远流长,明朝郑和在第五次下西洋时曾访问过包括木骨都束(今摩加迪沙)等在内的索马里的几个城邦。索马里是第一个同中国建交的东非国家,双方合作稳步发展。本书全面介绍和分析索马里的历史、政历史19.1万字
- 会员本书记叙了古代“海上丝绸之路”8个港口在历史中的形成与发展,也介绍了与港口相关的人物和文化,以及与之相关的历史故事。从3世纪30年代起广州黄埔港就成为“海上丝绸之路”的主港;泉州港作为东西洋国际贸易网的东方支撑点,曾被誉为“东方第一大港”;宁波港是中国著名国际贸易港之一;福州港堪称中国古代“海上丝绸之路”的重要启泊地之一;扬州港凭借矗立大运河之畔的独特位置,成为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的历史12.8万字
- 会员1911年,美国地质学家罗林·钱伯林(RollinT.Chamberlin)在《国家地理》杂志上刊发的都江堰小镇上戏台与相机相遇照片,让历史上西方与东方在镜头里互视。本书以此为切入点,整体回溯了《国家地理》杂志一百多年来有关中国的报道,聚焦不同历史阶段的人文故事与地理景观,为跨越百年的无声文字与影像赋予多重审读视角。全书重点放在“西南一隅”,梳理了关涉西南形象的四重主题,涵盖植物地理、道路交通、历史16.3万字
- 会员作为连接欧亚大陆东西两端的重要区域,中亚在古代、近代和当代呈现出不同的文明生态与地缘政治意义。作为与之存在密切历史与地缘关联的中国,如何在历史的连续性维度中构筑起我们对于中亚认知的整体性,将直接关系到中国西北方向域外认知框架的丰富与完整。基于对中亚地缘重要性和中国对外认知整体性的考量,本书从整体和分区的角度,对中国近代的中亚认知流变进行了分析与梳理,力图在我们既有的西域认知和当代中亚区域认知之间,历史13.4万字