高速铁路与经济社会发展新格局(第2版)在线阅读
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高速铁路与经济社会发展新格局(第2版)

林晓言
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经济中国经济25.3万字

更新时间:2019-01-04 20:17:13 最新章节:内容简介

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书籍简介

本书基于外部性理论和福利经济学的思想,从交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发,深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用,从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略、与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了剖析,得出了一系列有价值的结论,对于促进高铁与区域经济社会的持续发展有重要的指导作用。
上架时间:2017-03-01 00:00:00
出版社:社会科学文献出版社
上海阅文信息技术有限公司已经获得合法授权,并进行制作发行

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    美国20世纪末、中国21世纪初的全要素生产率快速提高,这一现象令人印象深刻,并被广泛解读为“数字经济发挥了重要作用”。为确保这一现象不会昙花一现,需要深刻洞察数字经济的范畴、规律,掌握推动数字经济发展的策略。本书从中国数字经济及其空间增长视角,侧重于模拟数字经济行为的动态性、空间性、机理性、区域性,并通过实证研究阐释了数字经济空间贡献与空间增长的原因。
    董晓松等经济15万字
  • 本书立足于开启全面建设社会主义现代化国家新征程的时代背景,围绕加快构建新发展格局这一主旨,全方位、多角度地阐述了我国经济发展的行动路径和战略部署,以科技创新为引领,建设现代化产业体系,夯实产业基础,统筹扩大内需和供给侧改革的动态平衡,以人为本、全面推进城乡协调发展,扩大国内大循环覆盖面,深化改革开放,增强国内外大循环的动力和活力等。旨在帮助广大党员干部进一步明晰当前发展形势,明确加快构建新发展格局
    王程 周爽编著经济17.5万字
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    本书以作者提出的国家品牌战略六维架构为核心逻辑体系,通过理论回顾和实证研究,系统地阐述国家品牌战略的思想、路径及背后的科学证据。全书内容分为三篇十八章。
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    本报告是国民经济研究所最新的全国分省营商环境指数报告,是历年系列报告的延续。从今年起,将本系列报告的原标题《中国分省企业经营环境指数报告》改为《中国分省营商环境指数报告》,把“中国分省企业经营环境指数”更名为“中国分省营商环境指数”。这一更改是为了更符合多数人的用语习惯,但报告的主旨和指数的基本构成保持不变。本报告旨在对我国各省、自治区、直辖市的企业营商环境总体状况和各方面状况进行量化的评价和比较
    王小鲁 李爱莉 樊纲经济9.1万字
  • 2025年是一个重要的转折之年。在当前我国经济运行仍面临诸多困难和挑战的背景下,2025年将“实施更加积极有为的宏观政策”。这意味着中国经济运行的逻辑正在经历新的调整与转变。当前中国经济形势怎么看、怎么干?本书由十三届全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦领衔解读,黄奇帆、黄汉权等知名经济学家执笔,从守正创新与改革发展、宏观经济与预期管理、提振消费与扩大内需、科技创新与新质生产
    刘世锦 黄奇帆 黄汉权等著 朱克力主编经济16.2万字
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    党的十九届五中全会提出,“十四五”时期生态文明建设实现新进步,生产生活方式绿色转型成效显著;到2035年,广泛形成绿色生产生活方式,美丽中国建设目标基本实现。2018年,中国环境与发展国际合作委员会设立“绿色转型与可持续社会治理”课题对绿色生产和绿色消费开展了前瞻性研究,为国家有关部门的政策制定发挥咨询参考作用。课题研究从2018年至2021年分三个阶段开展。第一阶段聚焦绿色消费与经济社会绿色转型
    任勇等经济11.9万字
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    GDP等政府统计数据是经济研究、政策制定和经济管理的重要基础和依据。但是,关于这些数据的统计规范与用户的理解之间往往存在较大差异,影响对相应统计数据的客观评价与准确应用。本书通过详细解析GDP等统计指标的概念、口径范围、计算方法和主要用途,原原本本地讲述相应统计数据的生成和运用的真实逻辑,厘清各种“统计反差”背后的原委,努力消除统计规范与用户理解之间的差异,促进政府统计数据的客观评价与准确应用。
    许宪春经济10.8万字
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    本书由导论、上篇、下篇和结语共四大部分构成。导论分析了中非城镇化在进展、动力与挑战等方面的异同;上篇总体概述了中国城镇化的历程和成就,并从政府与市场关系、政府管理以及土地资源配置三个角度剖析中国经验;下篇从非洲城镇化的公众参与、非正规发展、科技创新三方面所面临的重大挑战出发,基于中国实践,探讨可能的解决方案。结语分析中国在经贸合作和经验分享上已经或可能对非洲城镇化作出的贡献。
    中国国际发展知识中心编著经济15.2万字
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    本集刊聚焦“一带一路”与丝路学两大研究主题,兼顾政策研究与基础研究,为“一带一路”的深入推进提供理论支撑。本集刊致力于政策研究与基础研究的有机结合,以重大现实问题为导向、以实地调研与多语种为优势、重视国内外学者在丝路学研究领域的成果交流,以不断增强“一带一路”倡议的政策研究水平,进而提高中国丝路学研究的话语权。
    马丽蓉主编经济11.7万字